دبي (PlantAndEquipment.com) - اتفقت مجموعة مفاره السعودية وشركة غولسان التركية القابضة على بناء سبعة تقاطعات جسور فولاذية في الرياض مقابل 923 مليون ريال سعودي (246 مليون دولار).

وقد منحت الهيئة الملكية لمدينة الرياض (RCRC) العقد، الذي يشمل الحزمة 2 والمجموعتين 2 و3 من برنامج الجسور الفولاذية العاجلة بالعاصمة، مع فترة زمنية للبناء مدتها 12 شهراً.

ويشمل المشروع إنشاء ما يقارب 8.86 كيلومتراً من الطرق المرتفعة، باستثناء تقاطع واحد، على طول ممرات رئيسية مثل طريق الملك سلمان وطريق الإمام سعود وطريق الخريص وطريق الخرج.

وتشمل مشاريع البناء جسورًا علوية من الفولاذ الهيكلي، وأساسات من الخرسانة المسلحة، وأسطح الجسور، ومنحدرات الاقتراب، والجدران الاستنادية، وتحويلات المرافق، وأنظمة الصرف الصحي، وإنارة الطرق، والبنية التحتية للتحكم في حركة المرور.

وأعلنت الشركة المشتركة السعودية-التركية أنها فازت بالحزمة متفوقةً على سبعة عروض أخرى، بما في ذلك نسمة وشركاؤها، وماسكو، ومودرن بيلدينغ ليدرز، وساباك، والأومير للتجارة والمقاولات، ويوكسيل سعوديا، وباتكو.

وقد شكلت مجموعة مفاره وقابضة غولسان مشروعًا مشتركًا في يوليو 2026 لتطوير مشاريع الطرق والجسور والتقاطعات في الرياض. وجاء الإعلان عن الفوز بالعقد بعد أقل من ثلاثة أشهر من تأسيس الشراكة.

ومن المرجح أن يتطلب الجدول الزمني المتسارع لأعمال البناء عمليات واسعة النطاق لتصنيع الفولاذ، ورفع الأحمال الثقيلة، وحفر التربة، وأعمال الخرسانة في العديد من المواقع. وتعد الرافعات المتحركة والرافعات المجنزرة، والحفارات، وأجهزة دق الركائز، ومضخات الخرسانة، وشاحنات النقل الثقيلة من الأدوات الشائعة المستخدمة في مثل هذه المشاريع.

وتشكل الجسور جزءًا من مشروع تطوير الطرق الأكبر في الرياض، الذي يهدف إلى زيادة تدفق حركة المرور وتخفيف الازدحام قبل استضافة معرض إكسبو 2030 وكأس العالم لكرة القدم 2034.